ACEH — Menyaksikan langsung Honda Super-ONE di ajang peluncuran global, kesan pertama yang muncul bukanlah sekadar mobil listrik mungil biasa. Palpres.com berkesempatan melihat langsung bagaimana pabrikan asal Jepang ini mencoba meretas pasar kendaraan listrik dengan pendekatan emosional, mengedepankan karakter desain yang agresif dan mengundang rasa ingin berkendara.
Proporsi bodi Super-ONE memang kompak, tapi kehadirannya di jalanan dipastikan tidak akan luput dari perhatian. Honda secara jelas mengambil inspirasi dari model legendaris City Turbo II pada era 1980-an, yang diterjemahkan ke dalam bahasa desain modern melalui blister fender yang menggembung di keempat sudut bodi.
Lampu utama LED bulat di bagian depan memperkuat nuansa retro-modern yang ingin ditonjolkan. Sementara itu, pilihan warna Boost Violet Pearl yang atraktif membuat mobil ini tampak hidup dan ekspresif, jauh dari kesan kalem yang biasanya melekat pada kendaraan listrik.
Masuk ke dalam kabin, Honda tampak tidak serta-merta membuang seluruh elemen konvensional demi kesan futuristik. Dasbor horizontal yang dirancang rendah memberikan visibilitas mengemudi yang sangat luas, sebuah aspek yang kerap diabaikan pada mobil listrik bergaya coupe.
Keputusan untuk mempertahankan tombol fisik untuk pengaturan AC patut diapresiasi. Di tengah tren layar sentuh yang merangkum semua fungsi, pendekatan ini justru lebih praktis dan aman digunakan saat berkendara. Pengemudi tidak perlu mengalihkan pandangan terlalu lama dari jalan hanya untuk sekadar mengubah suhu kabin.
Honda juga menyematkan material berbasis tanaman DURABIO pada beberapa bagian interior. Penggunaan material ramah lingkungan ini menegaskan bahwa efisiensi energi bukan satu-satunya bentuk keberlanjutan yang ditawarkan Super-ONE, tetapi juga mencakup aspek material dan proses produksinya.
Dengan perpaduan desain yang berani, fokus pada pengalaman berkendara, dan sentuhan ramah lingkungan, Honda Super-ONE hadir sebagai alternatif menarik di segmen EV kompak. Mobil ini membuktikan bahwa kendaraan listrik tidak harus selalu serius dan monoton, tetapi tetap bisa menyenangkan untuk dikendarai.