ACEH — PT BYD Motor Indonesia mempekerjakan hampir 6.000 orang di pabrik Cipeundeuy, Subang, dengan 90% di antaranya WNI dan 80% dari kelompok itu berasal dari Jawa Barat. Data komposisi tenaga kerja dirilis menyusul demonstrasi Forum Masyarakat Subang Bersatu (FMSB) pada 28 Oktober 2026 yang menilai serapan warga lokal masih di bawah 20%. Dari pekerja asal Jawa Barat, baru 30% yang merupakan warga sekitar pabrik.
Head of Public and Government Relations PT BYD Motor Indonesia Luther Panjaitan memaparkan rincian tersebut dalam kunjungan media ke fasilitas manufaktur BYD. Angka yang disampaikan menjadi jawaban perusahaan atas tudingan minimnya keterlibatan warga Subang di lini produksi kendaraan listrik.
Dari 90% WNI, 80% Berasal dari Jawa Barat
"Total hampir 6.000 karyawan. Dari 6.000 karyawan ini, 90% pekerjanya adalah warga negara Indonesia. Lalu dari 90% karyawan warga negara Indonesia ini, 80% merupakan warga Jawa Barat," ujar Luther.
Kelompok pekerja asal Jawa Barat itu belum semuanya warga sekitar pabrik. Hanya 30% dari mereka yang berdomisili di Kabupaten Subang, tempat fasilitas produksi berdiri.
Syarat Pengalaman 1–2 Tahun Jadi Kendala
Komposisi tersebut, menurut Luther, tidak lepas dari kebutuhan perusahaan terhadap tenaga kerja berpengalaman di industri otomotif. BYD mensyaratkan calon pekerja punya pengalaman minimal satu hingga dua tahun di fasilitas produksi, mencakup posisi operator hingga engineering dan quality control.
Untuk sejumlah posisi tertentu, kandidat bahkan harus punya pengalaman tiga sampai empat tahun. Kondisi ini menyulitkan karena Subang sebelumnya belum memiliki industri manufaktur kendaraan bermotor, sehingga BYD harus mencari pekerja dari daerah lain di Jawa Barat.
Posisi Lulusan SMP Tersedia, Porsinya di Bawah 10%
Perusahaan mengaku tetap membuka jalan bagi warga sekitar. BYD menyediakan sejumlah posisi yang bisa diisi lulusan SMP, meski porsinya tidak lebih dari 10% dari total kebutuhan.
BYD juga berkoordinasi dengan dinas tenaga kerja setempat dan memakai platform rekrutmen yang direkomendasikan pemerintah daerah. Program pelatihan dijalankan dengan mengirim ratusan pekerja ke luar negeri agar keterampilan mereka bisa ditransfer ke karyawan lain di Indonesia.
Demo 28 Oktober dan Tuntutan Kuota 70%
FMSB menggelar aksi di kawasan pabrik BYD pada 28 Oktober 2026. Massa mempersoalkan rendahnya keterlibatan masyarakat setempat dan memperkirakan pekerja asal Subang yang terserap masih di bawah 20%.
Mereka menuntut proses rekrutmen yang transparan, kesempatan lebih besar bagi warga lokal, dan dorongan pemerintah daerah agar kuota serapan tenaga kerja lokal mencapai 70% dari setiap investasi masuk. FMSB turut mengusulkan pembangunan balai latihan kerja khusus otomotif listrik.
Investasi Besar, Kompetensi Lokal Masih Jadi PR
Persoalan ini memperlihatkan sisi lain investasi manufaktur skala besar. Kapasitas produksi bisa dibangun cepat, tetapi kesiapan keterampilan warga sekitar menentukan seberapa besar mereka bisa ikut menikmati lapangan kerja yang tercipta.
Penjelasan BYD menegaskan bahwa ketersediaan tenaga kerja terampil masih menjadi hambatan dalam perekrutan. Peningkatan kompetensi masyarakat lokal menjadi kunci agar mereka bisa mengambil porsi lebih besar di industri kendaraan listrik dalam negeri.
